キミ・ライコネン、フェラーリと2年契約しました。フェラーリに出戻ったドライバーって、ゲルハルト・ベルガー以来フェラーリ史上二人目?
フェラーリに追い出されたというかいやになって出ていったというか、そんな過去もあるし、フェラーリはNo.1とNo.2を明確に分けるのが伝統的なので今後どうなるか分からないけど、とりあえずは歓迎。
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キミ・ライコネン、フェラーリと2年契約しました。フェラーリに出戻ったドライバーって、ゲルハルト・ベルガー以来フェラーリ史上二人目?
フェラーリに追い出されたというかいやになって出ていったというか、そんな過去もあるし、フェラーリはNo.1とNo.2を明確に分けるのが伝統的なので今後どうなるか分からないけど、とりあえずは歓迎。
元々はホンダファンでは無かったです。
だけど、長年F1を見てたら、日本企業や日本人が、閉鎖的な『F1村』でどれだけ頑張っているか知るようになって、ホンダを応援するようになってましたねぇ。ちなみに、2008年、撤退後からwww。
とにかく、嬉しいニュースです。
この前の佐藤琢磨のインディー初優勝の時もそうでしたが、このニュースにも叫んでしまいました。
海外のニュースにもありました。
Kevin Schwantz to make racing return for Suzuka 8 Hours
今年はテレビ見ようかなぁ。というか、見に行きたいなぁ。。。
ニュースを見た瞬間、思わず叫んでしまいました。とても嬉しいです。おめでとう、佐藤琢磨。
ブラジルGP直前に、小林可夢偉のザウバー正ドライバー落選のニュースが流れました。ある程度予測できたとはいえ、残念。今年も速いところをみせつつ、好不調の波があったのは事実。というか、どちらかと言うとチームの戦略やセッティングミスの方が多いと思うんだけどなあ、という私は盲目なのでしょうか。ロータスとかに就職できないかなぁ。無理だろうけど。
いやー素晴らしいレースでしたね。最後の10周くらいはしびれっぱなしでした。
フジテレビの実況曰く、キミ・ライコネンの優勝は2009年ベルギー以来。フェラーリでの勝利以来。数千前のハンガリーでマッさんがバリチェロの落としたスプリングをもろに頭(ヘルメットごし)に受けて以後シーズンはおやすみになってしまい、代わりに出たテストドライバーのルカ・バドエルがダメダメ(というかテストできずにぶっつけ本番だったからどだい無理だった)で、ライコネンはこの年追われるように?出ていくフェラーリで一人気を吐くドライビングで優勝して以来。もっと言うと、ジャンカルロ・フィジケラがポールからあわやフォースインディア初優勝までいくか、というくらいスピードを見せて次戦モンツァからフェラーリドライバーとなったというGP以来。
同じ団体ではないにしろ、ロータスとしては、1987年デトロイトGPでアイルトン・セナが優勝して以来。キャメルイエローのホンダV6を積んだアクティブサスペンションの99Tの勝利以来。あのデトロイト以来かぁ。。。思わず遠い目。
ライコネンのファンとしては最高でした。来年はチャンピオン争いしてほしいね。
カムイも荒れたレースをしっかりまとめて、チーム・メイトが最悪な結果の反面、チームに貴重なポイントをもたらす6位。素晴らしい。来年はライコネンのチームメイトとか、どうでしょうねぇ。
ぐっすり眠れそうです♡
先日発表になった、ペレス→マクラーレン、ハミルトン→メルセデス。泣きたくなった。
今年のカムイも、例年になく速くて良いレースしていたと思いたいけど、全く歯車があわず、結果的にはペレスにやられたいほうだい。
そして、今日、ハミルトンのメルセデス加入で去就が注目されていたミハエル・シューマッハが、引退を表明しました。本当に泣きたいです。
今年は確か、チームメイトのニコよりも予選勝ってる回数多かったような。それでも、結果は、7回もワールドチャンピオンになったドライバーにしては全く物足りないもの。1回目の2006年の引退では、また戻ってくるよね、やりきってなくて一時休業だよね、と思ってましたが、今後はもう復帰しないでしょうね。復帰後のシューマッハを特に応援していたわけではないのですが、やっぱり寂しいです。ただただ、お疲れ様といいたい。
カムイにしろ、シューマッハにしろ、残念です。無念です。
たのむから、カムイが来年もF1で走っててほしいです。
すごいよ。最後にウェバーに抜かれたとはいえ、そのウェバーは抜いた次の周に2秒ほど速いファステスト。しかも、真後ろのハミルトンを押さえて5位フィニッシュ。
毎年、レースの前はワクワクしていたけど、今ほどF1観るのが楽しみなのってないかも。